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新能源汽车动力蓄电池回收拆解废水处理案例

和动力微型蓄电池出售分解网络综合污废水 进行处理活动

项目概况
该项目位于湖南省长沙市,是国家“新能源汽车动力蓄电池回收利用试点”项目,年处理退役动力电池1万吨(主要为磷酸铁锂电池)。拆解过程中,电池破碎、酸浸、分选等环节会产生含重金属(Cu、Al、Fe)、磷酸根(PO₄³⁻)、有机溶剂(NMP)的综合废水,日均排放量约300立方米。原废水成分复杂,传统工艺难以稳定达标,企业亟需一套“全流程协同处理”方案。

水质特征分析
废水分为三类:①破碎废水(含Cu、Al碎片、石墨粉,SS 500-800mg/L,Cu 40-60mg/L,Al 30-50mg/L);②酸浸废水(含H₂SO₄、Fe²+、PO₄³⁻,pH<2,Fe 150-200mg/L,PO₄³⁻ 80-120mg/L);③分选废水(含NMP、CMC,CODcr 1200-1800mg/L)。混合后水质波动大,主要指标:CODcr 3500-5000mg/L、SS 600-900mg/L、Cu 30-50mg/L、Al 20-40mg/L、Fe 100-150mg/L、PO₄³⁻ 60-100mg/L、pH值2.0-3.0。

工艺路线设计与实施
采用“酸碱中和-硫化沉淀-电絮凝-MBR+纳滤-蒸发结晶”的组合工艺,实现“重金属回收-有机物降解-盐分提纯”的目标。

酸碱平衡采和与天价属基本析出:设立采和池2座,串并联执行。第1级污泥脱水制作石灰乳(Ca(OH)₂)将pH调至4.0,消除大部份Fe³+(转化成Fe(OH)₃析出);2级污泥脱水氢钝化钠(NaOH)将pH调至8.5,使Cu²+、Al³+转化成氢钝化物析出。采和发生反应准确时间30min,析出池采取辐普鲁士蓝染色,表层短路电流1.0m³/(m²·h)。该单元式天价属消除率达70%这,pH安稳在7.5-8.0。 加硫结晶淬硬层的还原血本属:原因氢防铁的阳极化合物结晶对Cu²+的的还原不徹底,软件设置加硫的发应槽2台,添加加硫钠(Na₂S,添加量1.2倍基础理论量),使Cu²+制成加硫铜(CuS)结晶(溶度积远值为氢防铁的阳极化合物)。的发应耗时20min,满水后Cu密度调至0.5mg/L一些。加硫污泥处理经压滤后,准时到达贵金属交易质材料冶炼厂回报铜,年回报量约12吨,價值约60万是。 电斜管结晶池快速清理磷酸根与其他血本属:用铁电级电斜管结晶池装备,电级宽度2cm,功率强度10A/m²,生理反应用时30min。电解抛光操作过程中,阳极形成Fe²+,负极形成OH⁻,Fe²+被硫化为Fe³+,与PO₄³⁻产生磷酸铁(FePO₄)结晶,互相收集其他血本属铁离子。电斜管结晶池对PO₄³⁻快速清理率达95%上文,冒水PO₄³⁻氨水浓度减至5mg/L一下。 MBR+纳滤进一步解决:电斜板沉淀池喷水开启MBR系统的的(合理容积怎么算120m³,膜通量12L/(m²·h)),删去已满可挥发物与SS,喷水CODcr降落到80mg/L接下来。MBR产水经纳滤(NF)系统的的(挤占分子式式量200Da),删去二价亚铁离子与分子式式可挥发物,产水开启挥发心得象限。 汽化凝结收回处理盐酸钠:选择自动化机械过热空气压缩再缩减(MVR)汽化器,过热空气压缩消费仅为0.15吨/吨水。纳滤产水汽化精浓后,冷却后凝结能够 色度99%的盐酸钠,年收回处理量约200吨,價值约二十万元。汽化母液回到中合池,规避分批感染。

运行效果与创新点
项目投运后,出水Cu≤0.1mg/L、Al≤0.2mg/L、Fe≤0.5mg/L、PO₄³⁻≤0.5mg/L、CODcr≤50mg/L,全面优于《电池工业污染物排放标准》。资源化方面,年回收铜12吨、硫酸钠200吨,创造收益约80万元。
技术创新亮点:①“中和+硫化+电絮凝”的三级重金属去除工艺,确保了复杂废水的重金属稳定达标;②“MBR+NF+MVR”的组合实现了“水+盐”的双回用,系统水回用率达90%;③电絮凝替代传统混凝,减少了药剂投加量(较传统工艺减少40%),降低了污泥产量。

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