汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
的项目大环境
某正轨流量配备企业主行业分娩地跌座位,铝金属零配件加工厂引起高氟、高挥发酚化工废水。位置安全相关部门标准要求氟化物来执行尤其是排放标准允许值(≤5mg/L),原来处置施工工艺没办法及格,需创建专业处置站。
废水处理特质剖析
碱蚀废渣
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
磷化电镀废水
:含HNO₃、HF,氟化物浓硫酸浓度200-300mg/L
脱色污废水
:含硝酸钠、草酸及复合碱土金属
洗掉生活污水
:含NH₄⁺(约150mg/L)及进样器天价属
层面除理技术设备
企业创新采取"耐腐蚀沉淀自己+二级RO"生产工艺路线规划:
腐蚀性中合
:
自功pH把控系统(设置好pH=6.5-7.5)
加药Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
淬硬层除氟
:
1阶段石雕文化沉淀:添加氯化钙+缩聚磷酸铁
二次过滤程序:特种车辆渗透性空气氧化铁离心分离柱
脱氮处里
:
短程活性污泥反活性污泥加工过程(SRT=15d)
加药设备碳源的控制设备(乙酸钠加药设备量自动化调试)
膜治理 单元尺寸
:
超滤膜传动装置(管径0.02μm)
反覆盖软件(回报率≥75%)
行驶预期效果
氟化物的还原率99.6%,出水出水浓度值相对稳定在3mg/L如下
挥发酚从漏水的182mg/L调至8mg/L
导电率从8500μS/cm降落到150μS/cm
废水生成量少40%(选用效率高石雕文化沉淀剂)
系统性自动化层面高,单班仅需1名操作步骤者,年工作杂费减小330万元。