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汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法

的项目大环境 某正轨流量配备企业主行业分娩地跌座位,铝金属零配件加工厂引起高氟、高挥发酚化工废水。位置安全相关部门标准要求氟化物来执行尤其是排放标准允许值(≤5mg/L),原来处置施工工艺没办法及格,需创建专业处置站。 废水处理特质剖析 碱蚀废渣 :含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH> 磷化电镀废水 :含HNO₃、HF,氟化物浓硫酸浓度200-300mg/L 脱色污废水 :含硝酸钠、草酸及复合碱土金属 洗掉生活污水 :含NH₄⁺(约150mg/L)及进样器天价属 层面除理技术设备 企业创新采取"耐腐蚀沉淀自己+二级RO"生产工艺路线规划: 腐蚀性中合 : 自功pH把控系统(设置好pH=6.5-7.5) 加药Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1) 淬硬层除氟 : 1阶段石雕文化沉淀:添加氯化钙+缩聚磷酸铁 二次过滤程序:特种车辆渗透性空气氧化铁离心分离柱 脱氮处里 : 短程活性污泥反活性污泥加工过程(SRT=15d) 加药设备碳源的控制设备(乙酸钠加药设备量自动化调试) 膜治理 单元尺寸 : 超滤膜传动装置(管径0.02μm) 反覆盖软件(回报率≥75%) 行驶预期效果 氟化物的还原率99.6%,出水出水浓度值相对稳定在3mg/L如下 挥发酚从漏水的182mg/L调至8mg/L 导电率从8500μS/cm降落到150μS/cm 废水生成量少40%(选用效率高石雕文化沉淀剂) 系统性自动化层面高,单班仅需1名操作步骤者,年工作杂费减小330万元。

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